ಸೇತುವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು

ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಕಾರ್ಯ

ಸೇತುವೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನಿಂದ ಸಬ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ರೀತಿಯ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ: ಅನುವಾದ ಚಲನೆಗಳು;ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ತೂಕದಂತಹ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಹೊರಗಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಗಿದೆ.ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಗಳು;ಕ್ಷಣಗಳ ಕಾರಣ.ಈ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೆ, ಬಳಸಿದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:

· ಪಿನ್
· ರೋಲರ್
· ರಾಕರ್
· ಮೆಟಲ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ಸುದ್ದಿ

ಪಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ಥಿರ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.ಅನುವಾದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪಿನ್ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಡುವೆ ಘನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಸನಗಳಿಂದ ಪಿನ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪಿನ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವುದನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಮೇಲಿನ ಫಲಕವನ್ನು ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಏಕೈಕ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕೆಳಗಿನ ಬಾಗಿದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಲ್ಲಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ.ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಲೇಷನಲ್ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೋಲರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ, ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರುಗಳು ಮತ್ತು ಚೆಂಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸೇವಾ ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಕು.

AASHTO ವಿಸ್ತರಣಾ ರೋಲರುಗಳು "ಗಣನೀಯ ಸೈಡ್ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಲನೆ, ಓರೆಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆವಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬೇಕು (AASHTO 10.29.3).

ಈ ರೀತಿಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ.ಉದ್ದದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸುದ್ದಿ1 (2)
ಸುದ್ದಿ1 (3)
ಸುದ್ದಿ1 (1)
ಸುದ್ದಿ (2)

ರಾಕರ್ ಟೈಪ್ ಬೇರಿಂಗ್

ರಾಕರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅನುವಾದ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.ರಾಕರ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನುವಾದಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ಲೇನ್ ಮೆಟಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ಸಬ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, PTFE (ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್) ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.PTFE ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು PTFE ಯ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ನಂತರ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಧದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ ವಿಚಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಶುದ್ಧ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ASHTTO [10.29.1.1] 15 ಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಘರ್ಷಣೆಯ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಗುಣಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.ಸ್ಲೈಡರ್‌ಗಳು ಸೇವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಬಲ-ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ.ಆಕಾರದ ಅಥವಾ ಗೋಳಾಕಾರದ ಸ್ಲೈಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪರಿಣಾಮ.ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಲೈಡರ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಆಘಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.

ಸುದ್ದಿ (3)

ಗೆಣ್ಣು ಪಿನ್ಡ್ ಬೇರಿಂಗ್

ಇದು ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ವಿಶೇಷ ರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಸುಲಭವಾಗಿ ರಾಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ನಕಲ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಎರಕದ ನಡುವೆ ಗೆಣ್ಣು ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನ ಎರಕವನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲ್ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಳಭಾಗದ ಎರಕಹೊಯ್ದವು ರೋಲರುಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ.ಗೆಣ್ಣು ಪಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ

ಪಾಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ಒಂದು ಮಡಕೆ ಬೇರಿಂಗ್ ನಿಯೋಪ್ರೆನ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಂಬವಾದ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಮಡಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಉಕ್ಕಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯೋಪ್ರೆನ್ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಡಕೆ ನಡುವೆ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಫ್ಲಾಟ್ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತಿರುಗುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ರಬ್ಬರ್ ಹರಿಯುವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದ್ರವದಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಅದಕ್ಕೆ ಸಮ ಸೇತುವೆಯ ಆಸನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ಸುದ್ದಿ (1)

ಸರಳ ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು (ಪಿಪಿಟಿ ನೋಡಿ)
ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಬಂಧಿಸಲಾದ ತೆಳುವಾದ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ನ ಸಮತಲ ಪದರಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು.ಈ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅತಿ ಸಣ್ಣ ವಿರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಂಬವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಈ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಲೋಡ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಪದರಗಳು ಉಬ್ಬುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಸರಳ ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸದ ಕಾರಣ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಲೀಡ್ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಇದು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀಸದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್ನ ರಬ್ಬರ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಭಾಗದ ಕಾರ್ಯವು ರಚನೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಳುವರಿ ನಂತರದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.ಸೀಸದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.ಸೀಸದ ರಬ್ಬರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಭೂಕಂಪದ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ ಭೂಕಂಪನ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-22-2022